ボルボＸＣ40・Ｔ4ＡＷＤインスクリプション（3）
2020/6/4 (木)
縦長のエアコン吹き出し口は
独特の形状になっています。
ダイヤルを回すことにより
風量をとめることが出来ます。
メーター中央部に
ナビ画面を表示させることが出来ます。
ステアリング右スイッチで
メーター中央部分の表示を変えることができます。
左がオートドライブです。
インパネ中央にあるモニターは、
スマホ同様に操作できます。
ナビを表示させた画面です。
ややガラス面積が狭いですが、
ドアミラーは見やすく問題ありません。
右もよく見えます。
メッキ加工された部品が多く、
高級感を感じます。
白樺のような木目パネルが豪華さを出しています。
パノラマルーフの内側にある遮閉は
ロールカーテンのようになっており、
若干、日差しを通します。
全開にすると解放感があり、
気分が爽快です。
パノラマルーフの
フロント部分は開閉可能です。
外から見ると、
リヤガラスの上に載っているように見えます。
燃料キャップは
キャップレスタイプです。
国産ではホンダレジェンドが
このような方式になっています。
後席は足元の広さがあり、
ゆったり乗れます。
リヤにエアコン吹き出しがあり、
前席と同じようなデザインです。
下にＵＳＢと１２ボルト電源があります。
前席同様、後席も厚みのあるドアです。
このクルマは2018年～2019年の
カーオブザイヤーを受賞しています。
すっきりした、まとまりのあるデザインになっており、
とても乗りやすいクルマだと思います。
マツダのＣＸ－５に似た部分を感じます。
エンジンは2000ｃｃターボ付きなので、
十分な走りをしてくれます。
このエンジンは静粛性があり、
オートマのつながりも問題ありません。
とても完成度の高いクルマだと思いました。
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