フェアレディＺ・ニスモ（4）
2020/9/16 (水)
フロントをみると、
ひと目でニスモだと分かります。
メーターは中央がタコメーターになっており、
右がスピードメータになっています。
Ｚ伝統の三連メーターです。
最近のクルマと比べると
ナビ画面は小さめです。
オーディオとエアコン操作部分です。
フットレストを含め、
アルミペダルになっています。
Ｚはスマートキーの収納場所があります。
外部から見えない位置にＥＴＣ車載器があります。
ニスモのステアリングは革でなく、
欧州スポーツカーのような
アルカンターラです。
天井もブラックになります。
ナビモニター上部に
赤いステッチが入っています。
シフトの上部にニスモロゴが入ります。
シフト後部まで
赤いステッチが入っています。
ドアミラーをみると、
かなりフェンダーがブリスターになっています。
後方に幅寄せする時は
注意が必要です。
ステアリング中央に赤い帯が入っています。
愛知機械製の6速マニュアルミッションは、
とても気持ちよくシフトが入ります。
サイドブレーキは引くタイプです。
新車で買うと
ニスモはバージョンＳＴより120万円ほど高くなりますが、
それに見合う内容のクルマになっています。
基準車より
エンジン馬力は20馬力ほど上がっていますが、
実際のパワーは
2割ほど高くなっているように感じました。
エンジン音が澄んでおり、
ツインエアークリーナーの効果が大きいものと思われます。
なんといっても
ノンターボの大排気量エンジンは豪快です。
メーカーが造ったチューニング車なので、
乗りにくさはありません。
とても完成度の高いクルマだと思いました。
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