創業者ブログ

以前から興味のあった
ベンツ初の本格的ＥＶである「ＥＱＣ」に乗ってみました。



撮影場所は
日進市にある総合運動公園です。

総合運動公園は
新しい取り組みとして、
夏のプールを利用した釣り堀を行っています。

とてもユニークな企画だと思います。



大きな21インチホイールですが、
デザイン的にバランスが取れています。



過去のベンツデザインを
アップグレードしたように感じます。



最近は、左右テールランプを
つなげるデザインが流行っています。

ポルシェやレクサスＵＸが
このようなデザインになっています。



ルーフ後方が低くなっており、
思ったより絞り込まれています。

充電口は
急速、普通充電とも
右側にあります。



ポルシェのように
ボディプレスラインが省かれており、
面によるフォルムでデザインされています。



ヘッドランプ内にある
青いラインが未来感を感じます。



大きなグリル上部にも
ラインＬＥＤが入っています。



大きめの
「スリーポインテッドスター」と呼ばれるベンツマークです。



ベンツマークは
遠くから見ても目立ちます



バンパー下側開口部にグリルシャッターがあります。
国産車は上下に開閉するものが大半ですが、
ベンツは左右に開くようになっています。



ＡＭＧラインのフロントバンパーは
標準車と異なります。

左右開口部は
風が後方に抜けるようになっています。



左右フロントフェンダーにある「ＥＱＣ」エンブレムです。



ドアミラーウインカーになっています。



メッシュ状の21インチアルミです。
扁平タイヤなので乗り心地の固さを心配しましたが、
想像以上に良い乗り心地だったので
驚きました。



欧州車のホイール固定は、
ナットではなくボルト留めです。



タイヤはミシュラン製です。
フロントが235/45/R21インチです。



リヤは一回り太くなり、
255/40/R21です。
ＳＵＶでは珍しく
前後サイズが異なります。



見た目以上に
サイドステップは出ています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。