創業者ブログ

前日は宇都宮駅東にある「アパホテル」に泊まりました。

いつもは「ホテル東日本宇都宮」に泊るのですが、
なぜか２基あった充電器が撤去されてしまいました。

これからクルマはＥＶ化していく時代に
逆行している気がします。



それとは別に
「アパホテル」に普通充電器が5基付きました。



立体駐車場の1階、2階に
分かれて付いています。



この日、走行予定距離は
約380キロでした。

朝見た走行可能距離から判断すると
2回の途中充電をした方が良いと判断しました。


常磐道「守谷ＳＡ」で休憩と充電を行いました。



ＧＴ750に乗っておられる
千葉のＨさん宅にお邪魔しました。



フロントがダブルディスクになっている
「ＧＴ750・Ｂ1」です。



フルオリジナルです。

興味深かったのが
フロントディスクキャリパーの
スズキロゴが当時物だったことです。

私の5型や
ほとんど見るレストアされたＧＴは
社外のステッカーになっています。

当時物は
アルミベースで
スズキロゴが立体的になっています。



当時オプション部品だった
ラジエーターにつくメッキガーニッシュを装備しています。



国内物Ｂ1のみに採用された
2枚ヘッドになっています。

エンジンヘッドの
スタッドボルトも当時物です。



マフラーは錆が無く
とてもきれいです。



Ｂ1のタンクラインは2種類あり、
斜めになっている後期タイプです。



きれいにエンジンは磨かれています。



Ｂ1とＢ3のフロントフェンダーは
取り付けステーが外付けになっており、
これも当時物のフェンダーです。



Ｂ1のキャブは
2種類ある初期型と異なり、
縦長になっています。



オレンジラメになっている
当時物エンブレムです。



キックスターターアームは
Ｂ1のみ専用品になります。

角があり、
これも当時物です。



ご自宅に上がらせてもらいました。



Ｈさんは
たくさんの種類の梨を
つくっておられます。



梨農園は
ネットで覆われており、
とても丁寧に管理されていました。



梨農園は
付近に数か所ありました。

Ｈさんの梨を食べさせてもらったのですが、
みずみずしくてとてもおいしかったです。

こんなおいしい梨があるのかと思ったほどです。

余談ですが、
私が知り合ったＧＴ750オーナーは
探求心を持った方が多くおられます。

すべての物事に対して
深く研究するタイプの方が多いようです。

やはり異業種の方の
話をじっくり聞いてみるべきだと思いました。

驚きと感動がたくさんあります。



Ｈさん宅を後にして大洗市へ向かいました。

再び充電した「常磐道守谷ＳＡ」です。



夜になってしまいましたが、
「大洗ホテル」の夕食時間に間に合いました。

ホテルにあるすべての部屋は
オーシャンビューになっています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。