レクサスRZ450e・バージョンL（2）
2025/1/29 (水)
一目で
レクサスと分かるスタイリングです。
ボンネットを開けてみました。
テスラのように
完全なEV専用車として造られていないので、
ガソリン車に近いレイアウトになっています。
エンジンに相当する場所に
モーターが配置されています。
レクサスには珍しい、
ボンネット固定は
一本ポールタイプです。
EVには珍しく、
補機バッテリーが露出しています。
ヤマハ製パフォーマンスダンパーが付いています。
高級車らしく、
フロントフェンダー取り付けボルトが
トリムで隠されています。
ラゲッジルームを見てみました。
十分な積載量を確保しています。
最近のクルマは
電動テールゲートが閉めることと
同時に車両全体をロックさせることができます。
ベンツは
この部分に赤いランプが入ります。
電動ゲートが故障した時に使う
手動開閉用取っ手がついており、
親切な装備です。
後席シートは
6対4で倒すことができますが、
電動ではありません。
ラゲッジルーム左に
1500ボルトまで使えるコンセントがあり、
屋外で便利な装備です。
荷物用ックがあります。
後席シートは、
後席からのみ倒すことができます。
シートを倒すと
長尺物を積むことができます。
後席シートを倒した時は
完全フラットにはなりませんが、
ほぼフラットになります。
かなり広い空間になり、
たっぷり荷物を積めます。
ラゲッジルームは二重構造になっており、
あまり使わないものを収納できます。
左に牽引フックがあります。
パンク修理キットは右にあります。
開口部から
荷室断面はフラットになり、
扱いやすくなっています。
接地面に傷防止のアルミカバーがあります。
今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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