社長ブログ

～バッテリー交換～

2021/3/27 (土)

先日、子供の送迎の帰りに
車のバッテリーが上がってしまいました。

新車からちょうど４年は経過しているので
一般的な寿命ぐらいだと思います。

とはいえ出先で上がってしまうのは、
たとえクルマ屋を営んでいても焦るものです。

昔はガソリンスタンドでアルバイトをしていた際、
バッテリーやエンジンオイル、タイヤ交換などの
経験があるので、久々に自身でやってみることにしました。

目標作業時間は１５分です。
工具とバッテリーと軍手を持って駐車場まで移動。
バッテリーの購入はネットが安価で手に入ります。

早速、作業です。

純正のバッテリーはこんな感じです。
エンジンルームには埃が被っています。

両口スパナでマイナス（－）端子から
外していきます。

ソケットレンチを用いて、
支柱棒を外していきます。

全て部品が外れたので、
あとはバッテリー本体を外すだけです。

実はここで時間を取られてしましました。

バッテリーは非常に重いうえ（約１２キロ）、
エンジンルームが狭く、
横にコンピューターなどのデリケートな
部品がついており、手がバッテリーの
下まで入れ込むことが難しくなかなか
取り出せませんでした。

※腰痛もちの方は注意が必要です。

外すとこんな感じです。

あとは、新しいバッテリーを載せて、
逆の順番で取り付けていくだけです。

ネット通販で７０００～８０００円のこちらのバッテリーは、
親切なことに「取っ手」がついていたので
持ちやすかったです！

外すほうのバッテリーに、付いていたら間違いなく
時間短縮できたのに・・・、と嘆きながら
なんとも言えない気持ちで取り付けました♪

取り付ける際は、プラス（+）から端子を取り付けて完成です。
結局２５分程掛かってしまいました。
これで当分は安心して過ごせます。

たまにはこんな作業もやってみると、
自動車整備に従事される方への
感謝が芽生えます。

「最近、全くバッテリー替えていない」
「そもそも、クルマのエンジンかけていない」
「一度、チェックして欲しい」

そんな方は一度、
ご相談くださいませ。