レジェンド（2）
2015/8/7 (金)
調べてみたら、ＳＨは「スーパーハンドリング」
の略だそうです。
昔は４輪駆動車を4ＷＤといっていましたが、
最近はＡＷＤと呼ぶことが一般的になっています。
日本仕様のレジェンドは、「ムーンルーフ」が標準装備です。
トランクのヒンジは内側についています。
荷物に干渉しない工夫がされています。
トランク内にパンク修理キットがあります。
スチロールで出来た収納ケースは２段構造になっており、
下にジャッキがあります。
牽引に使うフックと
ドライバーも収納されています。
先ほどの車載用品は、
このフタの下に、きちんと収納されています。
トランク内は２段構造になっており、
上段は最大７キロまでの荷物が置けます。
トランクリッドのトリムは、
きめが細かく高級感を感じるものです。
エンジンルームをのぞいてみました。
エンジンカバーは、
６気筒エンジンを連想させるモチーフになっています。
立体感のあるエンブレムから
高級車だということを感じます。
左右フロントフェンダーを留めているボルト部分は、
しっかりトリムで隠されています。
最近のクルマでは珍しく、
フロントにストラットバーを装備しています。
横置きエンジンなので、
バッテリーはエンジンルームのフロント側にあります。
左右の拭き残しが少ない、
コーンシールドタイプのワイパーです。
ボンネットは、
人を保護するポップアップ機能がついており、
目立たないよう、カバーがついています。
ホンダのフラッグシップセダンだけのことはあり、
細かいところまで工夫がされています。
まだまだ書きたいことが
たくさんあります。
今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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