東京モーターショー2017（17）
2017/12/3 (日)
マツダの「ビジョンクーペ」も
再度、見に行きました。
閉館間際だったこともあり、
見物する方は、ほとんどいません。
写真で見るより
実物は大きめです。
無駄な面がなく、
完成度の高いデザインだと思います。
しっかりボディが磨かれており、
美しさは抜群でした。
全体のバランスが
とれているデザインだと思います。
今月、マイナーチェンジする「スカライン」も
見学しました。
どのように走りが進化したのか、
試乗することが楽しみです。
駐車場の近い方向に
三菱ブースがあります。
新型レクサスＬＳは、
実物を見ると思ったよりオーソドックスに見えました。
最後に、
コンセプトカーの「ＬＳプラス」を
じっくり見学しました。
ＬＥＤがたくさん使われています。
ニッサンのフーガに似たボディシルエットに見えます。
テールランプも
ラインＬＥＤがたくさん使われています。
サイドミラーはカメラ式になっており、
フロントフェンダーにかかるラインが
ノーマルのＬＳとは異なっています。
うっすらと室内が見えましたが、
ガラスが前面とも濃いものになっており、
室内は公開されていません。
新型ＬＳが発売されたすぐ後に
ＬＳのコンセプトカーが発表されることについて、
あまり理解できませんでした。
マイナーチェンジしたＣＴです。
現在、私はレジェンドに乗っています。
行きは新東名を利用し、
帰りは海老名ＪＣＴから圏央道を走り、
中央道で帰りました。
レジェンドは燃料タンクが小さく、
５７リットルしか入りません。
車両重量が２トン近いこともあり、
東京の往復は
リッター１２・２キロと、
あまり良い数字を出すことができませんでした。
レジェンドについての詳細は
後日書きたいと思います。
明日、１２月４日（月）から１２月１２日（火）まで、
所用でレジェンドに乗り九州へ行きます。
そのことがあり、
ブログは１２日までお休みさせて頂きます。
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