創業者ブログ

人気のあるＳＵＶ「ＲＡＶ4」は、
1989年の東京モーターショーで
コンセプトカーとして発表されました。



その時のポスターです。



ジープタイプのクルマを
若者が気軽に乗れるクルマとして提案する
という触れ込みでした。



会場に展示されたクルマです。

今見ると、
ずいぶん武骨に見えます。

「ＲＡＶ4」が「ＲＡＶ・ＦＯＵＲ」になっています。



こちらが生産に移行した「ＲＡＶ4」です。

スマートなクルマになりました。



比較ということで、
現行の「ＲＡＶ4」も展示されていました。



やはり中央のコンセプトカーは
古く見えます。



ＭＲ－Ｓのコンセプトカーです。



説明を読むと、
2代目「ＭＲ－Ⅱ」を4人乗りに
改造したとのことです。



とても愛嬌のあるデザインになっています。

きれいなパールオレンジに塗られていました。



卵のような
ワンモーションフォルムです。



ヘッドランプはふたつに分かれています。



コンセプトカーということで、
遊び心溢れた内装になっています。



運転席シートの後ろに
後席シートがある4人乗りですが、
後席の足元に余裕がありません。



つまむような
小さなドアキャッチです。



しっかり内装が造り込まれており、
アルカンターラのようなステアリングです。



テールランプも
ヘッドランプのように
二つに分かれています。



リヤシートは折りたたむことが出来ます。

折りたたむと荷室になります。



ルーフは電動オープンになっており、
トランク内に収納できます。



「エポックデザイン」のロゴがあります。

トヨタの欧州にあるデザインスタジオで
デザインされたクルマです。



ボディカラーのオレンジは、
通常の塗装より
ぎらつきが多いようです。



生産されたＭＲ－Ｓと並んで展示されていました。

この特別展では
トヨタ博物館の制服の歴史を紹介していました。



森の中を走るために開発されたクルマです。



サスペンションのストロ－クを上げてあり、
山道を走っても
クルマが傾かないようになっています。



月面車のようなスタイルです。



左サイドにメーターがあり
補器類は付いています。

オートマチックになっていました。



1997年に
トヨタが提案した電気自動車です。



二人乗りになっており、
このクルマは軽自動車登録でした。



実際に街を走っている姿を見たことがあります。



すこしカエルに似ています。



大きさは「スズキツイン」と同じぐらいですが、
このクルマの方が豪華です。



メーターパネルは初代ヴィッツに似ています。

試験的に
このクルマは数台生産されており、
造りは良くなっています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。