創業者ブログ

ジープコンパスに乗ってみました。

久々に乗るアメ車です。



均整の取れた、すっきりしたデザインです。

上級モデルである
グランドチェロキーのデザインを取り入れていますが、
少しスズキエスクードに似ているとも思います。



サイドのみを見ると、
近々、発売される新型アウトランダーに似ています、。



コンパクトにまとまった良いデザインです。



テールもすっきりしています。
どことなく、テールもエスクードに似ています。



ラインＬＥＤを使ったヘッドランプです。



左右バンパーの下側にフォグランプがあります。

一般的なクルマに比べると、
センサーが低い位置に付いています。



一般的に、
最近のクルマのウインドウォシャー吹き出し口は
ボンネット裏にありますが、
昔のクルマのように、ボンネット上部に付いています。



ルーフレールがあることで、
ボディが引き締まって見えます。



ウインカー付きドアミラーになっています。



最近の輸入車は、
ポルシェのようにブラック艶消しエンブレムが増えています。



機能的なデザインのアルミホイールです。



タイヤはブリヂストン製になっており、
235/45/R19インチです。



オーソドックスなドアキャッチです。



ラインＬＥＤを使ったテールランプです。



リヤバンパー下はメッシュ状になっており、
塞がれています。



マフラーは右から2本出しです。



リヤゲートの開閉レバーが露出しています。

最近はパワーゲート付きが主流になっているので、
やや安っぽく見えます。



一般的に乗用車の4ＷＤは
ＡＷＤと表示される場合が多いのですが、
ジープは本格的クロカンということで
「4×4」エンブレムになっています。



艶消しブラックのJeepマークです。
エンブレムが収まる部分が凹ませてあり、
とても高級感を感じます。



ルーフアンテナは
思ったより立っています。



助手席ドアミラーに下側を見る部分があり、
これによりフェンダーミラーは省かれています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。