創業者ブログ

金宇館さんは昔からある建物をきちんと手入れをして使っています。
本館の建築は昭和３年ということですので、とても由緒ある建築物だと思います。



洗面所にある鏡には昔の取引先の名がありました。
ここが新築された時のお祝い品かもしれません。



ホテルのロビーに相当する談話室はジャズのＣＤがかかっていました。
真空管製のミニコンポでした。



談話室には年代ものの扇風機などが飾ってありました。



朝は男女の風呂が入れ替わり、昨日女風呂だった方が男風呂になります。
湿度が高く、レンズが曇ってしまいお風呂の写真が撮れませんでした。



辻堂の部屋から見た庭です。



お風呂に入ってゆっくりしすぎてしまい、チェックアウトの時間が迫っていました。
あわてて帰る支度をしました。
朝に撮った辻堂のリビングです。



昭和初期時代を感じさせてくれる立派な部屋でした。



この後、松本駅前で買い物をしました。
駅前駐車場は入庫３０分間無料となっています。



昼前でしたので、開店前の店がたくさんありました。



松本駅前はさびれた様子は無く、活気がありました。



道路はインターロッキングでいろいろなジャンルの飲食店があります。
なにぶん朝食を食べてそんなに時間が経っていなく、
お腹は空いていないので駅前を散歩したのみでした。



バイクのツーリングで見つけた平谷の蕎麦屋「あみの」さんへ妻を連れて行きました。
蕎麦屋さんへ立ち寄る為、帰りは中央道飯田インターから
国道１５３号線を走りました。



「あみの」さんは蕎麦が無くなりしだい閉店になります。
ぎりぎりで間に合い、おいしい蕎麦を食べることが出来ました。



国道１５３号線を豊田方面へ走り、足助から猿投グリーンロードを走りました。
猿投グリーンロードは一箇所パーキングエリアがあります。
西広瀬パーキングエリアです。



ここで最後の休憩をしました。



ここから自宅まで１０キロほどです。
気になる燃費は４１０・４キロ走り、リッター１３・５キロとなっています。
タンク内にガソリンは半分以上残っています。

数日前、ニッサンから新型ＣＶＴが発表されました。
フリクションを40％低減し、燃費は約10％向上しているとのことです。

スカイラインとティアナを比べる方はほとんどいませんが、
走りを楽しむならスカイライン、乗り心地重視ならティアナがお勧めです。

私は以前ティアナ350ＸＶに乗っていましたが、燃費は250ＸＶとほぼ同じだと思います。
スカイランはＦＲですので少し燃費が悪いようです。
悪いといっても、スカイラン370ＧＴはリッター１２・５キロぐらい走ります。
シートはスカイラインよりティアナの方が大きいので長距離は楽です。

デザインの好みはありますが、
車の選択は使用方法と年間走行距離を考えて検討されるのがベストだと思います。