創業者ブログ

以前に新型シーマの記事を書きましたが、
今回、最上級グレードのタイプＧが入庫しましたので、
もう一度書いてみたいと思います。

以前の記事と重なっている部分がありますので、ご了承ください。

撮影場所は、いつも利用する日進市総合運動公園です。



新型シーマはフーガと比べ、リアドア部分がストレッチされています。
横から見ると胴長に見えます。



グリルはフーガより大きく、
ニッサンの最上級車という車格を感じさせてくれます。



基本的にフロントバンパー内にグリルが収まっているので、
バンパーカバーのデザインがフーガと異なるということになります。



ＶＩＰエンブレムはフーガと同じものです。



写真で分かりにくいですが、
アルミホイールは表面が削りだしの磨きで、
断面はシルバーで塗装されています。



トランクリッドはフーガと共通ですが、
下部の樹脂パネルが異なり、
ライセンスプレート周辺はメッキガーニシュで大きく囲まれています。



サイドステップにあるメッキモールにより、
ホイールベースの長さが強調されているようです。



シーマは全てのグレードにムーンルーフを標準装備しています。
フーガはＶＩＰにムーンルーフを装備することが出来ません。



ＶＩＰはセミアニリンの本革シートが標準装備です。
ブラックではなく、濃いチャコール系になっています。



以前から何度も書いていますが、
使用頻度の高いフロントパワーウインドースイッチがやや大きく、
しかも少し立たせた感じになっています。


私は長い時期フーガに乗っていますが、
スイッチに慣れてしまうと、夜間も指の感覚のみで操作できます。



3次元的なデザインのドア開閉レバーで、
素材は上質なアルミが使われています。

本木（ほんもく）に金粉をすり込んだガーニシュはとても見事できれいです。



タイプＧは前席左右ヘッドレスト後部にモニターがあり、
後席からテレビ映像を楽しむことが出来ます。



後席はリヤガラスのブラインドと、後席ドア左右のブライドを閉めることが出来るので、
モニターに光が入らず、画質は良好だと思います。



デザイン上の制約と天井前部にオーバーヘッドコンソールがあるので、
ムーンルーフの開口部は普通の車よりやや後ろ側になっているようです。

今日も読んで頂きありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。