創業者ブログ

山陽道「吉備SA]に
新型急速充電器が6基設置されました。



EVユーザーにとって
大変ありがたいものです。



アリアの方が充電していました。



広島県福山市の「ルートインホテル」にある
普通充電器が6キロワットのものに
交換されていました。

以前の3キロワット充電器から比べると
倍のスピードで充電できます。



旅行の
最終目的地に着きました。

個人で運営されている「バイクミュージアム」です。
1970年代のバイクが中心になっています。



以前、作業場にあった「GT750」は
バラバラになっており、
フルレストア中でした。



エンジン周辺のパーツです。



シリンダーを抜くのに
苦労されたようです。



再メッキされた
鉛筆マフラーです。



メグロが2台ありました。



ミュージアムのオーナーは
複数バイクを同時にレストアされており、
そのパワーに頭が下がりました。



外にも
メグロがありました。

フロントタイヤに比べると
リヤタイヤが小さめになっています。



ショールームに
きれいにレストアされたメグロがあります。



鮮やかなダークブルーに塗られています。



エンジン、キャブも磨き込まれており、
美しさは抜群です。



当時の「メグロ」エンブレムが
しっかり残っています。



リムは再メッキされており、
スポークは張り替えられています。



私が好きな「スズキRE5]です。



国産メーカーで販売された
ロータリーエンジンバイクは
「RE5」のみです。

500CC、シングルロータリーエンジンです。



テールランプとメーターが
茶筒のようなデザインになっています。



メーターカバーはイグニッションをオンにすると
開きます。

閉める時は手動です。



オイルエレメントを見ると
「ピットワーク」製になっており、
クルマの部品が流用されていました。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。