創業者ブログ

福岡のKさんは、
たくさんクルマとバイクを持っておられます。



程度の良い
「ハコスカセダンGT-X」がありました。



少し前に手に入れた
「スズキRE-5」です。



500CCシングルロータリーエンジンになっています。



通称「茶筒」と言われる
開閉式メーターです。



メーターサイドに
リフレクターが付きます。



ＧT750より
大きめのラジエーターがあり、
電動ファンも大きめになっています。



ローターとミッションは
チェーンでつながれています。



特徴的なデザインは
イタリア人デザイナー、
ジウジアーロが手掛けたものです。



メーターと共通デザインになっている
テールランプです。



RE-5は仕向け地により仕様が異なり、
マフラー出口が長くなっているタイプでした。

また、後方ウインカーがレッドになっています。



とても広いガレージには
数台バイクがありました。



カスタムされた「GT750]です。



貴重な2枚ヘッドのB1エンジンです。

スタッドボルトは
山の低い純正品が付いています



もう一台、
念入りにカスタムされた「GT750]です。



「ウルフ125」がありました。
国内の125とタンクが異なります。

あえて「ウルフ90」のタンクに変えているそうです。



この時代、
スズキの特徴である「馬蹄ヘッド」になっています。



少し前に、
Kさんは喫茶店をオープンしました。



景色の良い場所に位置しています。



店内はログハウス風です。

本物の薪ストーブがありました。



正確に作動するジュークボックスが
2台ありました。



ミニクーパーと
数台のバイクが飾ってあります。

ゴールドの「GT750初期モデル」です。



「GT380」もありました。



70年代のバイク雑誌がたくさんあります。



この後、西鉄に乗り天神へ戻りました。



福岡博多はとてもきれいな街です。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。