創業者ブログ

荷室はリヤゲート開口部と高さが揃っており、
荷物を取り出すときに
扱いやすいと思います。

レクサスＵＸやスイフトも同じ構造です。



荷室の下に小さなカーゴルームがあります。



後席シートを
左右独立して倒すことが出来ます。



シートを倒すと荷室と高さが揃っており、
とても便利です。



後席のアームレストから
荷室の荷物を取り出すことが出来ます。



スペアータイヤは無く、
パンク修理キットになっています。



後席の背もたれを
左右倒した状態です。



この時、後席シートのヘッドレストは
自動で倒れます。

元の位置にシートを戻した時は
手動で戻すことになります。



すっきりしたデザインのインパネです。
前方視界を妨げないよう、
全体的に低くなっています。



ドアトリムは、
アームレストが一体化された
３次元デザインになっています。



ドアトリムには
白樺の表皮のような模様が入っています。



有名ブランドの
ハーマン・カードンスピーカーです。



ドアトリムのアームレスト部分にある
パワーウインドウスイッチです。

トリムは
じゅうたんのような生地です。



電源が入っていないとメーターは暗くなっています。



電源をオンにすると
メーターが浮かび上がり、
針もデジタルになっています。



ボルボといえば、
昔から安全性に定評があります。

驚くほど厚いドアになっています。



ドアトリムの下にあるポケット部分は
十分な広さがあります。

ペットボトルも収納できます。



シートは電動になっており、
ランバーサポートも付いています。



助手席インパネにあるポケットです。
発煙筒があり、ボールペンのホルダーがあります。



ポケットの上部にＥＴＣ車載器がありました。



センターコンソール前部で
スマホの充電が出来ます。

上にＵＳＢと１２ボルト電源があります。



インパネ中央にある
エアコン操作スイッチです。



まるでクリスタルで出来ているかのような
シフトノブです。

パーキングはシフトノブ下にあるボタンを押します。

駐車ブレーキも電動になっています。
２名分のドリンクホルダーが付いています。



コンソールには
大きなアームレストがあります。



奥行きがあり、
十分な容量があります。



インパネ右下に、
パワーゲートとメーター照明スイッチがあります。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。