創業者ブログ

エンジンルームを見てみました。

高級車らしく、すっきりしています。



火薬を爆発させてボンネット後端を持ち上げる
ポップアップ機能がついています。



フェンダーの取り付けボルトは
トリムで覆われています。

レクサス車は
見えない部分までデザインされています。



直列4気筒エンジンカバーは薄めになっており、
エンジンを隠しているだけのようです。



メルセデスベンツのように、
ヘッドランプサイドにレクサスロゴが入っています。



ＦＦ車ということで、
トランクは十分な広さがあります。




トランク開閉はオートです。



スペアタイヤは無く、パンク修理キットになっています。



トランクルームは
室内側と通じており、
鍵がかかるようになっています。



室内を見てみました。

精悍なブラックです。



全体的な雰囲気は
ＬＳに似ています。



このクルマはＦスポーツなので、
アルミペダルになっています。



3名分のシートメモリーがあります。

室内側のドア開閉レバーはアルミになっており、
白いステッチが高級感を感じます。



一般的なパワーウインドーと
リモコンドアミラースイッチです。



ナビ画面は大きく、
左右に広くなっています。



前席と同じにデザインされた後席ドアトリムです。



ストライプ状に模様が入ったアルミが使われています。



前席後方には、左右ともポケットが付いています。



後席エアコン吹き出し口です。

下側に12ボルト電源とＵＳＢが2基あります。



後席からみた前席シートです。

どこからか「観音様」の後ろ姿に見えます。



ＥＳは全グレードにムーンルーフを標準装備しています。



天井にアームホルダーがあり、
車に乗り込むときは便利です。



後席のアームレストです。

内部は小物入れになっています。



前部に2名分のドリンクホルダーを備えています。



運転席のシート位置操作部分です。

いつも感じることですが、
ホンダ車のように
ランバーサポートを上下に移動させる機能はありません。



シートはステッチがたくさん入っており、
豪華さを感じます。



レクサスＵＸに似たオートマレバーです。



クラウンと異なり
主要スイッチは露出しています。



高級感を感じるオートマレバーです。



コンソールのドリンクホルダーは
前後に分かれて二カ所あります。



コンソールにある
大きめのアームレストです。



左右どちらからも開けることが出来ます。






コンソール内部に
12ボルト電源とＵＳＢが付いています。



ナビなどの情報コマンドは
タッチ式になっています。



エアコンスイッチも露出しています。

ある意味、クラウンのようなタッチパネル式より
高級感を感じますし、操作もしやすいと思います。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。