創業者ブログ

年末に広島方面へ旅行に行きました。

愛車を今回の旅行から
「テスラモデル3・ロングレンジ」に変更しました。



さすがにロングレンジです。

満充電の走行可能距離は530キロとなっており、
EVとしては申し分ない距離です。



最初の休憩と充電を
名神高速「草津PA」で行いました。



この場所には充電器が3基ありますが、
すぐに埋まってしまいました。



2度目の充電は
山陽道「三木SA」で行いました。

テスラの充電口は専用タイプになっており、
アダプターが必要になります。



充電ついでに昼食も取りました。



最初の目的地は
広島県福山市にある「バイクミュージアムF6」さんです。



昨年オープンした私設バイク博物館です。



きれいにレストアされた「トヨタ・スポーツ800」と
「イスズ・ベレットGT」がありました。

クルマの展示は
この2台のみです。



オープンしたばかりということで、
とてもきれいな館内です。



入ってすぐに
幻のバイクといわれる「スズキロータリー・RE5」が置いてありました。



GT750の比べると電動ファンが大きくなっています。
下のグレー部分はオイルエレメントになります。



特徴的な開閉式茶筒メーターです。



テールランプも茶筒デザインです。



50年ほど前のバイクになりますが、
今見ても斬新なデザインです。



展示されているバイクはオフロード車が中心です。



カワサキオフロード車が多いように感じました。



「CB750・K1」がありました。



CB750に詳しくないので
あまり分かりませんが、
シートはK0のようです。



展示されている
すべてのバイクは、博物館オーナーにより
レストアされています。



見たことが無いバイクがたくさんありました。



過去に存在していたメーカー
「トーハツ」のバイクです。



きれいにレストアされています。



ヤハマは最初に売り出したバイク「YA1」です。



博物館展示レベルにレストアされています。



私が好きな「ハスラー400」がありました。



きれいにレストアされていました。



こちらは「ハスラー125」です。






ヤマハのミニトレです。



ほとんどのバイクは
オリジナルカラーで再塗装されているようです。



こちらはミニトレ60です。



原付2種ということで、
二人乗りになっています。



初めて見た「ハスラー185」です。



ハスラーの250と185は
アップマフラーになっています。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。

これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。