創業者ブログ

 　
　先週、東京モーターショーへ行きました。
じっくり見たいと思ったので、前日に近くのホテルへ泊まりました。



愛車シーマで向かいました。



最初の休憩は新東名にある「富士ＰＡ」です。



ここにバイクウエァー専門店「クシタニ」の直営店があります。
冬用のジャケットを見ていたら
急に欲しくなり、買うはめになってしまいました。

「クシタニ」はブランドなのでとても高く、
現金の持ち合わせがなくカードで支払いました。

目が飛び出るぐらいの値段でした。



近くのホテルへ泊まり
朝の開場時間と同時にビッグサイトへ行きました。

ビッグサイト駐車場は近くが３０分単位となっており、
離れたところが１日貸し（１５００円）になっていました。



東館の東にある入場口です。



ニッサンブースから見学をしました。



今月、マイナーチェンジするセレナです。



来年１月に発売される「リーフエアロスタイルＸ」です。



ガンメタリックのボディカラーが似合っていると思いました。



フロントバンパー左右にＬＥＤフォグが埋め込まれています。



最近トレンドになっている渦巻状のホイールデザインです。



サイドのロッカー部分がエアロ状のパーツ変更と
リヤアンダー下部左右にアンダースポイラーが追加されるようです。

ブースでもらったパンフレットには
このクルマの説明がありませんでした。



２０１４年度に発売予定のe-NV200です。



ＥＶスポーツカーを提案する「ブレイドグライダー」です。



2012年のル・マン24時間レースに出場したデルタウイングの流れを汲み、
リチウムイオンバッテリーを搭載し、
左右後輪に配置されたインホイールモーターで駆動するEVです。

運転席をボディ中央に配置し、
その後ろ左右にパッセンジャーシートを備えた3シーターになっています。



ＩＤx「アイディーエックス」とは、「Identification（アイデンティティ）」と
未知の変数「x」による造語だそうです。



ＩＴ世代を意識したコンセプトカーとの説明でした。

ベーシックで素直なクルマを目指したというデザインコンセプトです。



全長約4100mm、全幅約1700mm、全高約1300mmというコンパクトサイズに、
省燃費の1.2～1.5L ガソリンエンジンとCVT搭載という説明です。

ニスモバージョンもあり、
「レーシングゲームの興奮を、そのままクルマに」
というコンセプトになっていました


今日も読んで頂きありがとうございます。
東京モータショーのブログは長いものになる予定です。
これ以降は後日アップさせて頂きます。