東京モーターショー（１７）
2013/12/31 (火)
すでに会社は正月休みに入っていますが、
ブログの更新をさせて頂きます。
今年１年、いろいろなことがありました。
良い思い出もあれば悪い思い出もあります。
一番気になることは人事面です。
人生設計のある人とそうでない人は、
その後に生活に大きな差となり現れます。
当社も少なからず退職者が出ました。
幸せになってくれればよいのですが、
その後の人生を案じるばかりです。
来年は本社ビル新築（３階建て５０台収容）と
新た会社目標に向けてスタートします。
自分を信じてついてきてくれた社員とその家族に感謝し、
新た年を迎えたいと思っています。
このモーターショーブログも終盤になりました。
いつも読んで頂きありがとうございます。
大変感謝しています。
５５年前に登場し
爆発的に売れたスーパーカブの「初代モデル」です。
きれいにレストアされていました。
ＣＢ1100ＥＸのカスタマイズ車です。
艶消しの塗装、スポークホイール、クロームメッキマフラーなど
クラシカルな魅力を出したモデルです。
カスタマイズされたクロスカブです。
基本構造は５５年前に誕生したカブと似ていますが
中身は大きく進化しています。
モターショー直前に発表された「Ｎ－ワゴン」です。
「Ｓ500」や「Ｓ800」のベースになった「スポーツ360」です。
実物が現存していないため復元したそうです。
当時の軽自動車規格に収まっていますが、
市販されなかった幻のクルマです。
新車同様に復元されていました。
「ビート」の後継車といわれる「Ｓ660コンセプト」です。
どこかしら「ビート」に似ています。
コンセプトカーなのでＬＥＤが散りばめられています。
このままではありませんが、市販予定のクルマです。
最近のホンダ車によく見られるフェイスになっています。
フィットをベースとしたＳＵＶの「べゼル」です。
よく観察すると、ダンロップのロゴ、ホンダのＨマーク、
一番下にエアーバルブが来るよう、
キチンとセットされていました。
塗装は厚く、おそらく手塗りだと思われます。
ボディは鏡のように光り輝いていました。
リヤタイヤは「ダンロップの「エナセーブ」ロゴが
分かる位置にセットされています。
もう一台はパールホワイトでした。
先ほどのモデルとアルミのデザインが異なりますが
ダンロップロゴとエアーバルブなどは
同じ位置にセットされていました。
モーターショーでクルマを見学すると大変勉強になり
学ぶことがたくさんあります。
カラー番号が同じでも市販車とは塗装が異なっています。
とても塗装に厚みがあり、艶が抜群です。
市販車においても「展示するクルマ」と「売るクルマ」の違いを
はっきり感じることができるので、
各メーカーの努力を感じることができます。
今年一年間、たいへんありがとうございました。
来年はさらにパワーアップした「フリード」
お見せできると思います。
ご期待下さい。
- 各店舗ブログ
- 社長ブログ
- 創業者ブログ
