クラウンマジェスタ（４）
2014/12/3 (水)
このクルマは、Ｆバージョンなので
後席からオーディオ、エアコンを操作することが出来ます。
後席にもシートヒーターが付いています。
リヤガラス内側に電動ブラインドを装備しています。
コンソール後方に
後席用エアコン吹き出し口があります。
後席は、
天井からのエアコン吹き出し口を左右に装備しています。
燃料
リッドは電動で開けることが出来ます。
最近のレクサス車は欧州車のようにスイッチが
省かれていますが、クラウンは伝統を受け継いでいます。
フット式のパーキングブレーキは、
２度踏みで解除できる一般的な方法になっています。
運転席インストパネルの右下に
スタートボタンがあり、
その横にリモコンミラースイッチがあります。
メーターは見やすく、とてもすっきりしています。
中央に情報を表示できるモニターがあります。
フーガの場合、左はタコメーターとなり
パワーメーターが小さくなり、水温計が省かれていますが、
モニターに表示することができます。
モニターは上下に２段あります。
新型スカイラインに似た構造です。
本物の木ではありませんが、
高級家具のような高級感を感じる木目です。
インパネとドアトリムは
一体化されたデザインです。
右ドアミラーを見たところです。
最近のクルマは、ドアミラー面積が狭くなる傾向にあるようです。
左側のドアミラーも見やすくなっています。
トヨタ車で最高ランクに位置する車なので、
たいへん高級感を感じる造りこみになっています。
ステアリング右はハンズフリーテレフォンと
メーターディスプレイ切り替えスイッチがあります。
今日も読んで頂きありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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