進化するR35
2009/8/27 (木)
R35が２台あります。
右側の車は２００９年モデルです。
ドイツのニュルで１２秒弱タイムを縮めたモデルです。
ぱっと見は同じに見えますが、微妙に違う部分があります。
上の写真の09モデルはブレンボのロゴが小さくなり日産ロゴが大きくなっています。
ホイールのブラックセミグロス塗装の色が濃くなっています。
おわかりになりますか？
フロントバンパーにナンバープレートを取り付ける時のベースが09モデルはありません。
サスに関しましては、前後アブソーバー、前後スプリング、
エンジン＆ミッションのマウントが変更されています。
エンジンは出力が５馬力上がっています。
メーカーさんは０９モデルのサスペンションキットをセットで販売しています。
これによりエンジン以外は09モデルにバージョンアップさせることが出来ます。
忘れましたが燃料タンクが７１リットルから７４リットルにやや容量が増えました。
09モデルを乗っていないのでなんとも言えませんが、
雑誌やネットの記事を読む限りは乗りやすくなっているとあります。
私は一度もサーキットを走ったことが無く腕も無いので
違いをあまり感じないかもしれません。
R35GT-Rに乗ると
こんなに速い車がこの世にあったのかと感じてしまうくらいスゴイです。
また高速安定感はすばらしいものがあります。
まさに地を這う感じです。
１００キロ以上出してもハンドルを持つ必要が無いくらい安定しています。
R34,33,32の第２世代GT-Rはそれなりの良さがありました。
しかしR35の体感フィーリングは次元が違うワンランク上のものです。
ぜひともこの車の楽しさを味わって頂きたいと思います。
旅行に行って感じました。
運転が楽しいので、
ものすごく早く目的地へ着いてしまいます。
車好きの人でしたらR35GT-R
お勧めの車です。
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