創業者ブログ

レクサスはクロカン的なＬＸを除き、
ＳＵＶではＲＸが最上級車種になります。

ＲＸは
細かなところまでしっかり設計されており、
質感は高く感じます。



メーター上部にステッチが入り、
ステアリングは本物の木が使われています。

このあたりが高級感を感じる部分です。



シートは赤いステッチがたくさん入っており、
ホールド感は良好です。

Ｆスポーツのスポーツシートの方が
密着感がありますが、
近距離をゆったり乗るならば
バージョンＬのシートの方が良いと思います。



ステッチをクロスさせる手法は
シートにも入っています。



ボルドーのシート色が高級感を感じます。



シートは座面前後の高さが調整できます。

ランバーサポートは上下に調整できます。



運転席ドアポケットは大きめです。



ポケットは開閉できるようになっており、
前方にペットボトルが収納できます。







前席と同じにデザインされた後席ドアトリムです。

このクルマはメーカーオプションの
マークレビンソンはありませんが、
音質は悪くないと思います。

後席ドアトリムにも
ステッチがクロスした部分があります。



後席は
手動でバイザーが付いています。


バイザーを上げたところです。



このクルマはメーカーオプションの
リヤエンターシステムが付いています。

メーカーオプション価格は、
なんと264,000円（税込）します。



モニターは大きめです。



モニターの傾きを調整することが出来ます。



少しの角度ですが、
後席背もたれをオートで調整できます。




後席シート側面にスイッチがあります。



ＥＶのように、
後席床面がフラットになっています。



コンソール後方に
１００ボルト電源とＵＳＢがふたつあります。



後席からは
前席と独立して
テレビなどを見ることが出来ます。



後席のセンターアームレストです。



前部にドリンクホルダーがあり、
後方に小物入れがあります。

今日も読んで頂き、ありがとうございます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。