マイナー後のＺ34バージョンＳＴ（1）
2013/2/5 (火)
申し遅れましたが、弊社グリーンロード店は1月31日をもちまして閉店いたしました。
もともとコスモ石油と5年間限定契約でしたので、
契約期間は4月30日までありますが、
予定より3か月早く閉店しました。
グリーンロード店は移転先の小牧インター店が早めに見つかったことがあり、
多少営業期間が重複していました。
在庫車はミニバン中心のＳＵＶ店と小牧インター店に移動しています。
5年間ありがとうございました。
当社の営業方針とし、
基本的に「屋内展示」を考えています。
今期も出来るだけ規模の大きい店舗を出店する予定です。
当社のポリシーである「高年式の高品質中古車」販売を
更に追求したいと思っています。
さて本題に入りますが、
マイナー後のＺ34が入庫しました。
今日現在、マイナー後の中古車は全国でこのクルマのみです。
Ｚ34に見慣れてしまうと
個人的な意見ですが、Ｚ33は多少古さを感じます。
今回のマイナーチェンジは
エクステリアでフロントバンパーとアルミデザインが変更されています。
俗にいうバンパー内にある「キバ」部分がグリルと一体化したブラックになり
Ｚ33のデザインに近くなりました。
本来ある「Ｚのイメージ」に戻ったと思います。
バンパー両サイドにＬＥＤフォグを装備しています。
アルミデザインは好評だった「カニの足」デザインが大きくなりました。
個人的にはとても良いデザインだと思います。
またブレーキキャリパーがレッド塗装になりました。
資料によると、ブレーキホースとフルードが変更されているそうです。
ブレーキパッドの材質も変更されています。
Ｚ33前期のアルミは「タイ製」でしたが。
Ｚ34の19インチアルミは「レイズ製」になっています。
Ｚ34のドアノブです。
このヒンジ式ノブはボディが汚れていても
ヒンジ部分は汚れていないので、手を汚さず開けることができます。
テールレンズは変更がありません。
ＵＳモデルは回り込んだサイド部分が
夜間テールレンズと連動し点灯するようになっています。
今日も読んで頂きありがとうございます。
Ｚは好きな車なので、長めにブログを書きます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
もともとコスモ石油と5年間限定契約でしたので、
契約期間は4月30日までありますが、
予定より3か月早く閉店しました。
グリーンロード店は移転先の小牧インター店が早めに見つかったことがあり、
多少営業期間が重複していました。
在庫車はミニバン中心のＳＵＶ店と小牧インター店に移動しています。
5年間ありがとうございました。
当社の営業方針とし、
基本的に「屋内展示」を考えています。
今期も出来るだけ規模の大きい店舗を出店する予定です。
当社のポリシーである「高年式の高品質中古車」販売を
更に追求したいと思っています。
さて本題に入りますが、
マイナー後のＺ34が入庫しました。
今日現在、マイナー後の中古車は全国でこのクルマのみです。
Ｚ34に見慣れてしまうと
個人的な意見ですが、Ｚ33は多少古さを感じます。
今回のマイナーチェンジは
エクステリアでフロントバンパーとアルミデザインが変更されています。
俗にいうバンパー内にある「キバ」部分がグリルと一体化したブラックになり
Ｚ33のデザインに近くなりました。
本来ある「Ｚのイメージ」に戻ったと思います。
バンパー両サイドにＬＥＤフォグを装備しています。
アルミデザインは好評だった「カニの足」デザインが大きくなりました。
個人的にはとても良いデザインだと思います。
またブレーキキャリパーがレッド塗装になりました。
資料によると、ブレーキホースとフルードが変更されているそうです。
ブレーキパッドの材質も変更されています。
Ｚ33前期のアルミは「タイ製」でしたが。
Ｚ34の19インチアルミは「レイズ製」になっています。
Ｚ34のドアノブです。
このヒンジ式ノブはボディが汚れていても
ヒンジ部分は汚れていないので、手を汚さず開けることができます。
テールレンズは変更がありません。
ＵＳモデルは回り込んだサイド部分が
夜間テールレンズと連動し点灯するようになっています。
今日も読んで頂きありがとうございます。
Ｚは好きな車なので、長めにブログを書きます。
これ以降のブログは後日アップさせて頂きます。
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