新型スカイライン試乗記（２）
2014/6/5 (木)
Ｖ35は縦目でおとなしい顔つきでした。
Ｖ36でＬ字型ヘッドライトになり、
Ｖ37はとても鋭い目つきになりました。
個人的な主観ですが、やや怖そうで理屈っぽい顔つきが好きです。
前後ドアをじっくり見ていると、
かっての名車Ｃ10（ハコスカ）スカイランのラインに似ていると思います。
Ｖ35とＶ36の後ろ姿は似ていましたが、
Ｖ37はテールライトのデザインが異なるので
ずいぶん違った雰囲気に見えます。
バンパーの下側はＶ３６スカイランの前期に似ていると思います。
テールレンズはマークＸに少し似ています。
リヤリフレクターは
バンパーのかなり奥まったところにあります。
個人的にリヤドアにかかるラインが好きです。
ハコスカ、ケンメリにあったサーフィンラインを連想します。
Ｃピラーに浮き出るクレセントライン（三日月）は
センスの良さを感じます。
ウインドウモールまでプレスが入れられています。
板金屋さんが苦労するラインだと思います。
噂では次期モデルからベンツＥクラスとシャーシーを共用する
といわれており、ドアキャッチなどの細かい部分まで
ベンツの品質に近づけているのかもしれません。
フロントバンパーは前後に細かい凹凸があり、
大変手の込んだ造りになっています。
ボディ接合面やパネルのチリが狭く、
とても高級感を感じ取ることができます。
フロントガラスにセンサーが付いています。
アクティブレーンコントロール（７０キロ以上で走行している時に
道路の白線を感知しタイヤ角度と操舵反力を支援してくれるシステム）
のカメラとのことです。
セキュリティアラームのステッカーは
デザインが変更されました。
新型スカイラインは簡単に説明しきれないほど
魅力を満載したクルマだと思います。
長いブログになりますが、
よろしかったら続編を読んでみて下さい。
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